ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าตั้งเป้าที่จะเพิ่มการส่งมอบทั่วโลกมากกว่า 50% ในปีนี้หลังจากการแข่งขันที่รุนแรงขึ้น
Tesla Inc. ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากเป็นประวัติการณ์ในไตรมาสแรกเมื่อเผชิญกับการแข่งขันที่เพิ่มมากขึ้นรวมถึงความท้าทายด้านซัพพลายเชนที่ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก
ผู้ผลิตรถยนต์จาก Silicon Valley มียอดส่งมอบทั่วโลกประมาณ 184,800 คันในช่วงสามเดือนแรกของปี มากกว่ายอดสูงสุดในไตรมาสก่อนหน้าและเพิ่มขึ้นกว่าสองเท่าจากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่โรงงานผลิตรถยนต์แห่งเดียวในสหรัฐฯ ต้องหยุดการผลิตจากการระบาดใหญ่ของไวรัสโคโรน่า
จำนวนการส่งมอบซึ่งเกินความคาดหมายของนักวิเคราะห์เพิ่มขึ้นประมาณ 2% จากไตรมาสสิ้นปี
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ส่งมอบรถยนต์เกือบ 500,000 คันให้กับลูกค้าทั่วโลกในปีที่แล้วซึ่งนับเป็นปีแรกที่บริษัทมีกำไร และคาดว่าการส่งมอบจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% ในปี 2564 แม้ว่าจะไม่ได้มีการกำหนดเป้าหมายที่ชัดเจนก็ตาม
การแข่งขันที่รุนแรงขึ้นจากบริษัท Ford Motor Co. และ Volkswagen AG ซึ่งกำลังรุกคืบในตลาดที่สำคัญ เพิ่มแรงกดดันให้ Tesla เร่งการผลิตและนำรถยนต์รุ่นใหม่ออกสู่ตลาด
นักวิเคราะห์ที่ถูกสำรวจโดย FactSet ส่วนใหญ่คาดว่า Tesla จะส่งมอบรถยนต์ประมาณ 168,000 คันให้กับลูกค้าในช่วงสามเดือนแรกของปี ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเป็นช่วงที่บริษัทมียอดน้อยที่สุด การคาดการณ์ดังกล่าวลดลงในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาเนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ต้องเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลกซึ่งทำให้หลายบริษัทต้องปรับลดการผลิต
ตัวอย่างเช่น Ford กล่าวเมื่อวันที่ 31 มีนาคมว่ามีการจัดเวลาหยุดทำงานมากขึ้นสำหรับโรงงานบางแห่งเนื่องจากวัตถุดิบที่จำกัด Tesla ในเดือนกุมภาพันธ์เองก็มีการปิดโรงงานในเมืองฟรีมอนต์ รัฐแคลิฟอร์เนียชั่วคราวเนื่องจากขาดแคลนชิ้นส่วน
นอกจากนี้บริษัทยังได้เตือนถึงผลผลิตในไตรมาสแรกที่ลดลงของรถซีดาน Model S และรถสปอร์ตยูทิลิตี้ Model X หลังจากมีการเปิดตัวรุ่นปรับปรุง ตัวเลขคาดการณ์การส่งมอบนั้นมาจากการที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายรายงานยอดขายรถยนต์ในสหรัฐฯ ที่เพิ่มขึ้นในไตรมาสแรก โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าคู่แข่งในจีนเช่น NIO Inc. ก็ได้รับความต้องการที่มากในปีนี้เช่นกัน
การส่งมอบรถยนต์ Tesla Model S และ Model X ในไตรมาสแรกมีจำนวนทั้งสิ้นประมาณ 2,020 คัน บริษัท ได้ส่งมอบรถซีดาน Model 3 และรถคอมแพ็คสปอร์ตยูทิลิตี้ Model Y รวมกันประมาณ 182,780 คัน แต่ไม่มีการเปิดเผยยอดการส่งมอบแยกตามภูมิภาค นอกจากนี้บริษัทยังกล่าวด้วยว่าผลิตรถได้ 180,338 คันในไตรมาสนี้ซึ่งทั้งหมดเป็น Model 3 หรือ Model Y
Tesla กล่าวว่า Model S และ Model X รุ่นใหม่ได้การตอบรับที่ดีเป็นพิเศษ และยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการเพิ่มกำลังการผลิตหลังจากติดตั้งและทดสอบอุปกรณ์ใหม่
ตัวเลขการส่งมอบที่แข็งแกร่งนั้นพร้อมที่จะหนุนสิ่งที่ Wall Streets คาดว่าจะเป็นผลประกอบการไตรมาสแรกที่แข็งแกร่งสำหรับ Tesla ซึ่งจะทราบกันในอีกไม่กี่สัปดาห์ โดยคาดว่ายอดขายจะอยู่ที่ 10,000 ล้านดอลลาร์และจะสร้างผลกำไรประมาณ 470 ล้านดอลลาร์ ตามรายงานของ FactSet ก่อนที่จะมีการรายงานตัวเลขการส่งมอบล่าสุด
Tesla ตั้งเป้าที่จะเปิดโรงงานผลิตรถยนต์ใหม่อีก 2 แห่งในปีนี้ แห่งหนึ่งใกล้กับเมืองออสติน รัฐเท็กซัสและอีกแห่งนอกกรุงเบอร์ลิน โดยจะเป็นแห่งแรกของบริษัทในยุโรปซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อปีที่แล้วและถือเป็นกุญแจสำคัญในการเพิ่มความมั่งคั่งของ Tesla ในภูมิภาคนี้
การจดทะเบียนของ Tesla ในยุโรปตะวันตกลดลงประมาณ 11% ในปีที่แล้วเมื่อเทียบกับปี 2019 เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์เช่น Volkswagen และ Renault SA ได้รับแรงฉุดในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าตามรายงานของ Schmidt Automotive Research
“เนื่องจากความเป็นผู้นำระดับโลกอย่างต่อเนื่องของยุโรปในด้านการใช้รถยนต์ไฟฟ้า เราเชื่อว่าการเปิดตัวในเบอร์ลินมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ Tesla” Dan Levy นักวิเคราะห์ของ Credit Suisse รายงานเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โดยเขากล่าวว่าโรงงานใหม่นี้จะช่วยให้ Tesla ลดต้นทุนและผลิตรถยนต์ส่งภายในภูมิภาคได้อย่างต่อเนื่อง
รัฐบาลไทยเร่งส่งเสริมการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้า
ขณะนี้รัฐบาลมีเป้าหมายให้ยานยนต์ไฟฟ้าทุกคันที่จำหน่ายในประเทศไทยผลิตขึ้นเองในประเทศภายในปี 2578 เร็วขึ้นกว่าแผนเดิม 5 ปี
ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติที่มี นายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานเป็นประธาน ได้อนุมัติคำขอของภาคเอกชนเพื่อเร่งการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศ ในการดำเนินการดังกล่าวคณะกรรมการยังตั้งเป้าหมายอีกว่า 50% ของยานยนต์ไฟฟ้าที่มีการใช้งานจะต้องผลิตขึ้นในประเทศภายในปี 2573
นายสุพันธุ์ มงคลสุธี ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวชื่นชมเป้าหมายใหม่ในเรื่องความกล้าหาญโดยกล่าวว่าจะช่วยให้ตระหนักถึงวิสัยทัศน์ที่จะทำให้ประเทศไทยซึ่งเคยเป็นที่รู้จักในนาม “ดีทรอยต์แห่งเอเชีย” ก้าวสู่การเป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าระดับโลกภายใน 15 ปี
เป้าหมายใหม่สำหรับการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศคือ 1.051 ล้านคันภายในปี 2568 โดยแบ่งเป็นรถยนต์และรถกระบะ 400,000 คัน รถจักรยานยนต์ 620,000 คัน รถบัสและรถบรรทุก 31,000 คัน
ภายในปี 2573 จำนวนยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศจะเพิ่มขึ้นเป็น 6.22 ล้านคัน แบ่งเป็นรถยนต์และรถกระบะ 2.93 ล้านคัน รถจักรยานยนต์ 3.13 ล้านคัน รถบัสและรถบรรทุก 156,000 คัน
ภายในปี 2578 ยานยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นสองเท่าอีกครั้งเป็น 18.41 ล้านคัน แบ่งเป็นรถยนต์และรถกระบะ 8.62 ล้านคัน รถจักรยานยนต์ 9.33 ล้านคัน รถประจำทางและรถบรรทุก 458,000 คัน
คณะกรรมการยังมีเป้าหมายที่จะเพิ่มความต้องการการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศ โดยตั้งเป้าหมายให้มีผู้ขับขี่ยานยนต์ไฟฟ้า 1.05 ล้านคันบนท้องถนนในประเทศไทยภายในปี 2568 แบ่งเป็นรถยนต์และรถกระบะ 402,000 คัน รถจักรยานยนต์ 622,000 คัน รถบัสและรถบรรทุก 31,000 คัน
ภายในปี 2573 คาดว่าผู้ขับขี่ในประเทศจะใช้ยานยนต์ไฟฟ้า 5.41 ล้านคัน แบ่งเป็นรถยนต์และรถกระบะ 2.05 ล้านคัน รถจักรยานยนต์ 3.2 ล้านคัน รถประจำทางและรถบรรทุก 160,000 คัน
ภายในปี 2578 จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ในประเทศคาดว่าจะสูงถึง 15.58 ล้านคัน แบ่งเป็นรถยนต์และรถกระบะ 6.4 ล้านคัน รถจักรยานยนต์ 8.75 ล้านคัน รถบัสและรถบรรทุก 430,000 คัน
เพื่อเป็นการสนับสนุนรัฐบาลได้ออกมาตรการจูงใจสำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงปีที่แล้ว ได้แก่ การเพิ่มสิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับผู้ผลิตและผู้บริโภค การพัฒนาที่จอดรถพิเศษสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า และการสร้างสถานีชาร์จแบตเตอรี่ทั่วประเทศ
ในด้านโครงสร้างพื้นฐานการผลิตรัฐบาลได้เตรียมระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ไว้เป็นฐานสำหรับการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย
Leave a Reply